أكد رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر أشرف رسلان أن "حادث القطار في محطة مصر كان في الإمكان تداركه لو تم استخدام إبرة السقوط"، مشيراً إلى أن "هناك خطأ بشريا حدث أدى إلى وقوع الحادث، ولكن إبرة السقوط كانت ستحل المشكلة، دون أن يشرح ما هي إبرة السقوط".
ولفت إلى أن "المنظومة ظلت لعقود طويلة مهملة، وبدأ تطويرها في عهد الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي منذ عام 2014، وتوجد اتفاقيات تعاون وقروض لتطوير السكك الحديدية، منها قرض مجري، فقد عقد محمد شاكر المكلف بتسيير أعمال وزارة النقل اجتماعا مع رئيس البنك المجري لإنهاء بعض العوالق والمشكلات وخلال الأسبوع القادم سينتهي الاتفاق وسيتيح توريد 1300 عربة، وانتهت معظم الخطوات وخلال هذا الأسبوع سيتخذ قرار بشأنه."